Équipe | ING Renault F1 Team |
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Constructeur | Renault |
Année du modèle | 2008 |
Concepteurs |
Bob Bell Tim Densham |
Châssis | Monocoque composite moulée en fibre de carbone et aluminium en nid d'abeille |
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Suspension avant | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Renault |
Suspension arrière | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Renault |
Nom du moteur | Renault RS27 |
Cylindrée | 2 400 cm3 |
Configuration | V8 à 90° |
Position du moteur | Centrale arrière |
Boîte de vitesses | En titane, longitudinale semi-automatique séquentielle à contrôle électro-hydraulique seamless |
Nombre de rapports | 7 + marche arrière |
Système de freinage | Disques auto-ventilés Hitco et étriers AP Racing |
Poids | 605 kg, pilote inclus |
Dimensions |
Empattement : 3100 mm Voie avant : 1450 mm Voie arrière : 1400 mm |
Carburant | Elf |
Pneumatiques | Bridgestone |
Partenaires | Elf, ING, Bridgestone, Chronotech, Pepe Jeans |
Pilotes |
5. Fernando Alonso 6. Nelsinho Piquet |
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Début | Grand Prix automobile d'Australie 2008 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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18 | 2 | 0 | 0 |
Championnat constructeurs | 4e avec 80 points |
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Championnat pilotes |
Fernando Alonso : 5e Nelsinho Piquet : 12e |
Chronologie des modèles (2008)
La Renault R28 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Renault F1 Team dans le championnat du monde de Formule 1 2008. Elle est pilotée par l'Espagnol Fernando Alonso, en provenance de McLaren-Mercedes et le Brésilien Nelsinho Piquet, qui fait ses débuts en Formule 1. Les pilotes d'essais sont le Brésilien Lucas di Grassi, le Français Romain Grosjean et le Japonais Sakon Yamamoto. La R28 effectue son premier roulage le sur le circuit de Valencia en Espagne, soit quelques jours avant la présentation officielle de la voiture, le au siège social de Renault, Boulogne-Billancourt.
Historique
La monoplace a été conçue par une équipe d'ingénieurs à la tête de laquelle se trouvent les ingénieurs Bob Bell (directeur technique) et Tim Densham (designer en chef). L'évolution la plus visible est une moustache totalement inédite sans supports verticaux et de nouvelles suspensions à l'avant à quille-zéro.
La R28 commence la saison par un abandon de Nelsinho Piquet et une quatrième place de Fernando Alonso au Grand Prix d'Australie. Le pilote espagnol termine régulièrement dans les points et remporte le Grand Prix de Singapour, première course remportée par Renault depuis le Grand Prix du Japon. Il réitère cette performance au Grand Prix suivant, au Japon. Nelsinho Piquet est quant à lui victime de problèmes de fiabilité de la part de sa R28 puisqu'elle ne rallie l'arrivée qu'à neuf reprises sur les dix-neuf manches du championnat. Sa meilleure performance est une deuxième place au Grand Prix d'Allemagne.
À la fin de la saison, Renault F1 Team termine quatrième du championnat des constructeurs avec 80 points.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | |||||||
2008 | ING Renault F1 Team | Renault RS27 | Bridgestone | AUS | MAL | BAH | ESP | TUR | MON | CAN | FRA | GBR | ALL | HON | EUR | BEL | ITA | SIN | JAP | CHI | BRÉ | 80 | 4e | |
Fernando Alonso | 4e | 8e | 10e | Abd | 6e | 10e | Abd | 8e | 6e | 11e | 4e | Abd | 4e | 4e | 1er | 1er | 4e | 2e | ||||||
Nelsinho Piquet | Abd | 11e | Abd | Abd | 15e | Abd | Abd | 7e | Abd | 2e | 6e | 11e | Abd | 10e | Abd | 4e | 8e | Abd |
Légende : ici