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| Constructeur |
 SRT Motors / Riley Technologies |
|---|---|
| Année du modèle | 2012 |
| Châssis | Aluminium |
|---|---|
| Configuration | V10 atmosphérique |
| Position du moteur | Avant |
| Boîte de vitesses | Boîte séquentielle |
| Nombre de rapports | 6 rapports |
| Système de freinage | Disques en acier ventilés Alcon |
| Cockpit | Fermé |
| Poids | 1 240 kg (variable selon BOP) |
| Dimensions |
Longueur : 4 630 mm Largeur : 2 050 mm Hauteur : 1 148 mm Empattement : 2 723 mm |
| Carburant | Essence |
| Pneumatiques | Michelin |
| Partenaires | Magneti Marelli, Pennzoil, Forza Motorsport |
| Début | Sports Car Challenge of Mid-Ohio 2012 |
|---|
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| — | — | — | — |
| Championnat pilotes | 1 (2014) |
|---|
Chronologie des modèles
La SRT Viper GTS-R est une voiture de course développée dans les années 2010 par SRT et Riley Technologies pour les catégories LM GTE de l'Automobile Club de l'Ouest et GTLM de l'IMSA à partir du modèle routier de la cinquième génération de la Dodge Viper[1].
Histoire en compétition
Deux voitures débutent la compétition en cours de saison de l'American Le Mans Series 2012 lors de la manche de Mid-Ohio[2]. L'écurie SRT Motosports engage deux équipages pour les 24 Heures du Mans 2013 en catégorie LMGTE Pro. À l'issue de la saison 2014 en United SportsCar Championship, SRT stoppe son implication officielle en compétition. Le modèle réapparait pour les 24 Heures du Mans 2015 sous l'engagement du Keating Motorsport en LMGTE Am.
Notes et références
- (en) « 2013 Dodge SRT Viper GTS-R », sur supercars.net, (consulté le ).
- « ALMS Mid-Ohio : première course réussie pour les Viper GTS-R », sur leblogauto.com, (consulté le ).
