Cet article est une ébauche concernant l’automobile et la Chine.
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| Seres 5 | |
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| Appelé aussi | DFSK Seres 5 Seres SF5 (Chine) Evolute i-Jet (Russie) |
|---|---|
| Marque | Seres |
| Années de production | Depuis 2019 |
| Classe | SUV |
| Usine(s) d’assemblage | Chongqing (Chongqing Jinkang New Energy Automobile Co., Ltd.)
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| Moteur et transmission | |
| Énergie |
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| Moteur(s) | moteur/générateur électrique synchrone à courant alternatif (électrique asynchrone SEP200 ; avant et HUAWEI DriveONE ; arrière) |
| Transmission |
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| Boîte de vitesses | Automatique |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV 5 portes, 5 places |
| Châssis | AITO M5 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 700 mm (185 po) mm |
| Largeur | 1 930 mm (76 po) mm |
| Hauteur | 1 625 mm (64 po) mm |
| Empattement | 2 875 mm (113,2 po) mm |
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La Seres 5 est un SUV électrique du constructeur automobile chinois Seres[1].
Notes et références
- « Les voitures chinoises du Salon de Bruxelles 2023 », sur www.largus.fr, .
