| Équipe |
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|---|---|
| Constructeur | Williams F1 Team |
| Année du modèle | 1999 |
| Concepteurs |
Patrick Head Gavin Fisher |
| Châssis | monocoque en matériaux composites |
|---|---|
| Suspension avant | Amortisseurs Williams |
| Suspension arrière | Amortisseurs Williams |
| Nom du moteur | Supertec FB01 V10 |
| Cylindrée | 2 997 cm3 |
| Configuration | 10 cylindres en V à 71° |
| Boîte de vitesses | Williams sequentielle semi-automatique |
| Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
| Système de freinage | Freins à disque en carbone AP Racing |
| Dimensions et poids |
Empattement : 3050 mm Voie avant : 1460 mm Voie arrière : 1400 mm Poids : 600 kg |
| Carburant | Petrobras |
| Pneumatiques | Bridgestone |
| Partenaires | Winfield |
| Pilotes |
5.  Alessandro Zanardi6.  Ralf Schumacher |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Australie 1999 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 16 | 0 | 0 | 1 |
| Championnat constructeurs | 5e avec 35 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Ralf Schumacher : 6e. Alessandro Zanardi : 19e |
Chronologie des modèles (1999)
La Williams FW21 est une monoplace de Formule 1 engagée en championnat du monde de Formule 1 1999 par l'écurie Williams. Elle est pilotée par l'Italien Alessandro Zanardi, double champion de CART en titre et qui n'avait plus participé à un championnat de Formule 1 depuis 1994, et par l'Allemand Ralf Schumacher, en provenance de Jordan Grand Prix. La FW21 est équipée d'un moteur Renault, rebadgé Supertec.
Ralf Schumacher connait une bonne saison, avec onze arrivées dans les points dont trois podiums en Australie, en Grande-Bretagne et en Italie. Il est en lutte pour la victoire au Nürburgring, mais est victime d'une crevaison alors qu'il est en tête. Il finit sixième du championnat avec 35 points.
Alex Zanardi lutte toute la saison avec les caractéristiques de maniabilité des pneus à quatre rainures, ne franchit le drapeau à damier qu'à six reprises et ne marque aucun point.
À la fin de la saison, Williams F1 Team termine cinquième du championnat des constructeurs avec 35 points. Alex Zanardi, malgré un contrat portant sur deux ans, est remplacé par le pilote de Formule 3 Jenson Button pour la saison suivante. C'est aussi la dernière saison où l'écurie anglaise utilise un moteur Renault (rebadgé Supertec), un partenariat avec BMW ayant été conclu pour la saison 2000.
Williams FW21B
BMW Motorsport, associé à Williams dès la saison 2000, teste durant la saison 1999 une Williams FW21 dotée d'un moteur BMW. Les essais ont lieu sur le circuit de Miramas, avec le pilote danois Tom Kristensen. La FW21B à moteur BMW sert également de voiture d'essais pour le manufacturier Michelin, qui fait son retour en Formule 1 en 2001[1],[2].
Résultats en championnat du monde de Formule 1
| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||||
| 1999 | Winfield Williams | Supertec FB01 V10 | Bridgestone | AUS | BRÉ | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | ALL | HON | BEL | ITA | EUR | MAL | JAP | 35 | 5e | |
| Alessandro Zanardi | Abd | Abd | 11e | 8e | Abd | Abd | Abd | 11e | Abd | Abd | Abd | 8e | 7e | Abd | 10e | Abd | ||||||
| Ralf Schumacher | 3e | 4e | Abd | Abd | 5e | 4e | 4e | 3e | Abd | 4e | 9e | 5e | 2e | 4e | Abd | 5e | ||||||
Légende : ici
Notes et références
- (en) « Michelin on the move », sur grandprix.com, (consulté le )
- (en) « Michelin test team to be based at Williams », sur grandprix.com, (consulté le )
