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Le Rallye Sanremo (ou rallye de San Remo) est un rallye automobile essentiellement sur asphalte qui se court autour de la ville de San Remo, en Ligurie (au sud du Piémont).
Histoire
Les deux premières courses, en 1928 et 1929, s'appelaient le « rallye des fleurs ». Le rallye disparut ensuite jusqu'en 1961, date à partir de laquelle il fut organisé chaque année, profitant immédiatement de la quasi-disparition du Rallye de Sestrières, qui avait localement dominé toutes les années 1950.
Il a compté pour le championnat du monde des rallyes, depuis la création de celui-ci en 1973 jusqu'à 2003. Il a ensuite été intégré au championnat italien et au championnat IRC. Avec le rallye d'Ypres, il est le seul à avoir participé à chacune des six saisons de cette dernière compétition.
Ce rallye (court de performance)[pas clair] est crédité comme le premier avant-guerre à avoir proposé un tracé uniquement sur terre, les épreuves de ce type s'étant jusqu'alors toujours courues au moins en grande partie sur routes asphaltées, cailloutées ou gravillonnées[1].
On retrouve parmi ses vainqueurs des noms prestigieux, comme Jean-Luc Thérier, Walter Röhrl et Sébastien Loeb. Trois pilotes l'ont remporté à trois reprises : Miki Biasion, Didier Auriol et Gilles Panizzi. En 1981, Michèle Mouton y fut la première femme pilote professionnelle à gagner un rallye du championnat du monde.
Palmarès
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Rallye Sanremo Historique
(La Coppa dei Fiori, qui fait suite au rallye le même jour sur les mêmes parcours, est une épreuve de précision, et non une course proprement dite. Les deux compétitions sont ouvertes aux véhicules construits avant 1983.)
- Palmarès du Rallye Sanremo Historique
- 1986 : Cappelli / Barbieri, sur Osca 1600 GTS;
- 1987 : Cappelli / Barbieri, sur Osca 1600 GTS;
- 1988 : Sandretto / Novaro, sur Jaguar E;
- 1989 : Ammendola / Cavadini, sur Lancia Aurelia B20;
- 1990 : Guaitamacchi / Magliocco, sur Lotus Elan;
- 1991 : Zanchi / Belotti, sur Lotus Elan;
- 1992 : Zanchi / Belotti, sur Lotus Elan;
- 1993 : Zanchi / Belotti, sur Lotus Elan;
- 1994 : Fini-Rinaldi sur Jaguar E Type;
- 1995 : Nies / Siems, sur Lotus Elan S2;
- 1996 : Tessore / Costa, sur Lotus Elan S2;
- 1997 : Röhrl / Goebel, sur Porsche 911;
- 1998 : Stoschek / Hubner, sur Porsche 911;
- 1999 : Bomolini / Garino, sur Porsche 911
- 2000 : Trajbold / Trajboldova, sur Porsche 911;
- 2001 : Duberti / Dominoni, sur BMW 2002 TI;
- 2002 : Muccioli / Celli, sur Porsche 911S;
- 2003 : Marchionni / Spagnolatti, sur Porsche 911;
- 2004 : Marchionni / Spagnolatti, sur Porsche 911;
- 2005 : Riolo / Marin, sur Porsche 911RS;
- 2006 : Riolo / Marin, sur Porsche 911RS;
- 2007 : Camandona / Balet, sur Alfa Romeo Giulia Sprint;
- 2008 : Bianchini / Baldaccini, sur Lancias Stratos;
- 2009 : Parisi / D'Angelo, sur Porsche 911S;
- 2010 : Brazzoli / Valmassoi, sur Porsche 911SC;
- 2011 : Da Zanche / Belfiore, sur Porsche 911;
- 2012 : Pedro / Mattanza, sur Lancia 037 Rally;
- 2013 : Comas / Paganelli, sur Lancia Stratos;
- 2014 : Pedro / Baldacchini, sur Lancia 037 Rally.
Notes et références
Notes
- En 1970 et 1971, le rallye -devenu épisodique- de Sestrières est confondu avec celui de Sanremo afin d'intégrer le Championnat international des marques comme Rallye d'Italie, d'où la première appellation de Sanremo-Sestriere.
- En 2015, les organisateurs et la FIA décident d'inclure le Rallye Femminile Perla di Sanremo disputé de 1952 à 1956 dans le cadre du Rallye Sanremo, faisant passer le nombre d'édition de 57 à 62.
Références
- Giuseppe Guzzardi et Enzo Rizzo (trad. de l'italien), La course automobile : cent ans de compétition, Paris, Gründ, , 1re éd., 299 p. (ISBN 978-2-7000-5845-1), p. 198-199
- (en) Sanremo Rally Roll of Honour
- Reinhard Klein, Rally, Könemann, , 392 p. (ISBN 3-8290-0908-9)
Liens externes
- Site officiel
- Ressource relative au sport :
- (fr) Détails des courses de 1961 à 1973;
- (en) Le rallye Sanremo sur ewrc-results.com;
- Sanremo rally storico.
