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Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire et l’Allemagne.

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Type 209
illustration de Type 209
Le San Luis S32, désarmé en 1997
Caractéristiques techniques
Type Sous-marin d'attaque conventionnel (SSK, diesel-électrique)
Longueur 54,1 à 64,4 m
Maître-bau 6,2 à 6,5 m
Tirant d'eau 5,9 à 6,2 m
Déplacement 1 207 à 1 810 t
Propulsion Diesel-électrique, 4 diesels
Vitesse Maxi 11,5 nd (surface)
Maxi 22,5 nd (plongée)
Profondeur 500 m
Caractéristiques militaires
Rayon d'action 20 000 km à 10 nd (surface)
15 000 km à 10 nd (snorkel)
700 km à 4 nd (plongée)
Autres caractéristiques
Équipage 31 à 36
Histoire
Constructeurs Howaldtswerke-Deutsche Werft, Nordseewerke, Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, Chantier naval Mazagon, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Gölcük Naval Shipyard (en)
A servi dans  Marine argentine
 Marine brésilienne
 Marine chilienne
 Marine nationale colombienne
 Marine équatorienne
 Marine égyptienne
 Marine hellénique
 Marine indienne
 Marine indonésienne
 Marine de la république de Corée
 Marine péruvienne
 Marine sud-africaine
Pavillon de la marine turque Marine turque
 Marine vénézuélienne
Navires construits 61
Navires prévus 64
Navires annulés 3
Navires en activité 58[Quand ?]
Navires perdus 1
Navires désarmés 2[Quand ?]
Précédent Type 206 Type 212 Suivant
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Les sous-marins d'attaque à propulsion classique de Type 209 sont des sous-marins de conception allemande utilisés et construits dans plusieurs pays. Ils ont été déclinés en plusieurs versions 209-1100, -1200, -1300, -1400, -1500 et PN. Ils remplissent des missions de combat en haute mer et de lutte anti-sous-marine dans un environnement en eaux dites « bleues » et « grises vertes ».

Leur système de combat se compose de missiles antinavires AGM-84 Harpoon (Grèce, Corée du Sud et Turquie uniquement), de torpilles de 533 mm de diamètre, de mines ainsi que de missiles de défense rapprochée.

Ils sont équipés d'un radar de veille air/mer, d'un sonar d'étrave et d'un sonar remorqué.

Production par pays et version

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États version
1100 1200 1300 1400 1500
Argentine 2
Brésil 5
Chili 2
Colombie 2
Équateur 2
Grèce 4 4
Inde 4
Corée du Sud 9
Pérou 2 4
Afrique du Sud 3
Turquie 6 8
Venezuela 2
Égypte 4

Type 209-1100

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 Marine hellénique

  • 4 exemplaires type 209-1100 dont 3 en service fin 2011 dont le Triton (S112), le Glaukos (S110) étant retiré du service le 9 juin 2011.

 Marine péruvienne 2 exemplaires :

  • BAP Islay (SS-35) entré en service en 1974,
  • BAP Arica (SS-36) entré en service en 1975.

Type 209-1200

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Le tableau correspond à un bateau de la flotte argentine.

Électronique

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  • 1 radar de veille surface Thomson-CSF Calypso 2
  • 1 sonar actif/passif Atlas Elektronik CSU 3
  • 1 télémètre acoustique Thomson Sintra DUUX 2C
  • 1 sonar passif Thomson Sintra DUUG 1D
  • 1 contrôle d’armes Signaal M.8
  • 1 détecteur de radar DR 2000
  • 1 sonar AN-256

 Marine argentine

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2 exemplaires (classe Salta) :

  • le Salta (S31) (en), modernisé entre 1988 et 1996,
  • et le San Luis (S32) (en), désarmé en 1997.

Drapeau de la Grèce Grèce

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4 exemplaires :

  • Poseidon (Ποσειδών) (S 116),
  • Amphitriti (Αμφιτρίτη) (S 117),
  • Okeanos (Ωκεανός) (S 118),
  • Pontos (Πόντος) (S 119).

Drapeau de la Turquie Turquie

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6 exemplaires, appelés localement de la classe Atılay (S-347, S-348, S-349, S-350, S-351, S-352).

 Marine péruvienne

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4 exemplaires :

  • BAP Angamos (SS-31),
  • BAP Antofagasta (SS-32),
  • BAP Pisagua (SS-33),
  • BAP Chipana (SS-34).

 Marine nationale colombienne

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2 exemplaires :

  • ARC Pijao (S-28),
  • ARC Tayrona (S-29).

Drapeau de la Corée du Sud Corée du Sud

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Le ROKS Chang Bogo (SS-061); Premier des 9 type 209 entré en service

9 exemplaires de la classe Chang Bogo entrée en service en 1993 et 2001 dans la Marine de la république de Corée. Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering a développé une version améliorée dont un contrat pour la livraison de trois exemplaires a été signé par l'Indonésie en décembre 2011. Ceux-ci entrent en service entre 2017 et 2019[1].

Type 209-1300

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Drapeau du Chili Chili

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2 Type 209-1300 sont en service dans la marine chilienne. Commandés en 1980 aux chantiers Howaldtswerke de Kiel (Allemagne), le Thomson et le Simpson y sont opérationnels depuis 1984. Le Thomson subit une refonte fin 1990 à Talcahuano (Chili) et le Simpson en 1991.

  • Thomson (SS-20)
  • Simpson (SS-21)

Drapeau de l'Indonésie Indonésie

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La marine indonésienne possède 2 sous-marins du type 209-1300, entrés en service en 1981, le KRI Cakra et le KRI Nanggala. Ce dernier coule le 21 avril 2021 avec 53 personnes à bord à une centaine de kilomètres au nord de Bali[2].

Elle possède trois Classe Chang Bogo, livrés par la Corée du Sud, entrés en service entre 2017 et 2019.

Drapeau de l'Équateur Équateur

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2 exemplaires au sein de la marine équatorienne :

  • BAE Shyri (SS-101) : lancement le 5 novembre 1977, il prend la mer le 16 janvier 1978 et arrive en Équateur le 8 mars 1978[3].
  • BAE Huancavilca (SS-102) : baptisé le 23 mars 1977[3].

Drapeau du Venezuela Venezuela

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2 exemplaires au sein de la marine vénézuélienne.

  • ARV Sábalo (S-31)
  • ARV Caribe (S-32)

Type 209-1400

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Type 209-1400
illustration de Type 209
Le sous-marin turc Preveze en 2005.
Type Sous-marin d'attaque conventionnel
Histoire
A servi dans  Marine brésilienne
 Marine chilienne
 Marine égyptienne
Chantier naval Howaldtswerke-Deutsche WerftVoir et modifier les données sur Wikidata
Équipage
Équipage 36 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 61,20 m
Maître-bau 6,18 m
Tirant d'eau 5,48 m
Déplacement 1 400 t (surface), 1550 t (plongée)
Propulsion 4 diesels MTU 12V-493-AZ80-GA31L, 1 moteur électrique Siemens, 1 hélice
Puissance 1760 - 3 360 kW
Vitesse 20 - 40 km/h
Caractéristiques militaires
Armement 8 tubes de 533 mm avec 16 Mk.24 Tigerfish mod.1
Rayon d'action 15 186 km à 14,81 km/h (surface)
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Drapeau du Brésil Brésil

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Constructeurs :

  • Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel, Allemagne (S-30)
  • Arsenal de la Marine de Rio de Janeiro, Brésil (les autres)
Type Pennant number Nom Mise sur cale Lancement Mise en service
Modèle 1400 S-30 Tupi 8 mars 1985 28 avril 1987 6 mai 1989[4]
Modèle 1400 S-31 Tamoio 15 juillet 1986 18 novembre 1993 12 décembre 1994
Modèle 1400 S-32 Timbira 15 septembre 1987 5 janvier 1996 16 décembre 1996
Modèle 1400 S-33 Tapajó 6 mars 1996 5 juin 1998 16 novembre 1999

Drapeau de la Turquie Turquie

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8 exemplaires, appelés localement de la classe Preveze (S-353, S-354, S-355, S-356) et classe Gür (S-357, S-358, S-359, S-360.)

Drapeau d'Afrique du Sud Afrique du Sud

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3 exemplaires entrés en service, le premier en 2005, les autres en 2007.

Drapeau de l'Égypte Égypte

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Quatre exemplaires ont été commandés en 2011 et 2014 par la Marine égyptienne. Le premier (S41) est arrivé en Égypte en décembre 2016, le second (S42) le 19 avril 2017[5], le troisième (S43) en avril 2020[6] et le dernier (S44) en 2021.

  • S41 (861)[7]
  • S42 (864)
  • S43 (867)
  • S44 (870)

Électronique

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  • 1 radar de veille surface Terma Scanter
  • 1 sonar actif/passif Thomson Sintra Scylla
  • 1 sonar passif Atlas Elektronik CSU-83/1
  • 1 contrôle d’armes Ferranti KAFS-A10
  • 2 périscopes Kollmorgen Mod.76
  • 1 détecteur radar Thomson CSF DR.4000
  • 1 système de navigation Sperry Mk.29 mod.3

Type 209/1500

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Drapeau de l'Inde Inde - 4 type 209-1500 Seulement utilisé par l'Inde, le type 209-1500 est aussi le plus lourd de la famille. Les quatre navires sont entrés en service à partir de 1986.

Caractéristiques (Inde):

  • Masse en plongée : 1 850 tonnes
  • Longueur : 64,4 mètres
  • Équipement analogue au 209/1400

Type 209PN

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Drapeau du Portugal Portugal 2 exemplaires

Mentionné ici uniquement pour mémoire : le Type 209PN n'est pas dérivé du Type 209. Il s'agit d'un type 214.

Commercial

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Prospections en cours

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  • Drapeau de la Grèce Grèce : en 2025, la Grèce commence des discussions avec les principaux constructeurs de sous-marins européens, pour l'achat de 4 nouveaux sous-marins capables de compenser l'écart capacitaire avec la Turquie. Les premières consultations évaluent la classe Blekinge (ou A26) de Saab, les types 214 et 209NG de TKMS ainsi que le Scorpène et une version dérivée du Barracuda de Naval Group[8].

Échecs de vente

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  • Drapeau de l'Australie Australie : en 1987, la classe Collins est sélectionnée contre une version agrandie du type 219, désignée « type 2000 »[9] ;
  • Drapeau du Brésil Brésil : en 1997, le ministère de la Défense approuve l'acquisition de 2 types 209/1500. Mais quelques années après, ce choix est abandonné au profil de la classe Scorpène[10]. En 2008, le Brésil signe le contrat d'achat des 4 sous-marins Riachuelo[11].
  • Drapeau de l'Argentine Argentine : à la suite du naufrage du naufrage de l'ARA San Juan (S-42), le 17 novembre 2017, l'Argentine lance un plan d'acquisition de 3 sous-marins, pour lequel le 209NG (le type 214 ayant été aussi brièvement proposé[12]) est en compétition avec la classe Scorpène[13]. En 2024, l'Argentine aurait signé une lettre d'intention pour l'achat de 3 Scorpene Evolved, mais aucun détail complémentaire n'a été divulgué[14].

Liens internes

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  • Liste des types de U-Boote post 1945

Notes et références

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  1. ↑ (en) « South Korea Exports Submarines to Indonesia », sur Defense News, 21 décembre 2011 (consulté le 28 avril 2012)
  2. ↑ « Le sous-marin indonésien KRI Nanggala porté disparu », sur Zone Militaire, 21 avril 2021 (consulté le 10 avril 2023).
  3. ↑ a et b (es) « Fuerza de Submarinos de Ecuador », sur elSnorkel.com, 11 de marzo de 2003 (consulté le 20 décembre 2021).
  4. ↑ (pt-BR) admin, « Submarinos (Classe Tupi) », sur Marinha do Brasil, 20 février 2019 (consulté le 21 novembre 2020)
  5. ↑ Vincent Groizeleau, « L’Égypte accueille son nouveau sous-marin », Mer et marine,‎ 20 avril 2017 (lire en ligne).
  6. ↑ Vincent Groizeleau, « Le nouveau sous-marin égyptien longe les côtes françaises », Mer et marine,‎ 28 avril 2020 (lire en ligne).
  7. ↑ (en) « Submarines in Africa: a glimpse into the undersea capabilities », sur Military Africa (consulté le 31 décembre 2021).
  8. ↑ Laurent Lagneau, « La Grèce entame des discussions sur l’acquisition d’au moins quatre nouveaux sous-marins », 1er juillet 2025 (consulté le 7 juillet 2025)
  9. ↑ (en) Derek Woolner, Procuring Change: How Kockums was Selected for the Collins Class Submarine, vol. 2001–02, Canberra, Department of the Parliamentary Library, 18 septembre 2001 (ISSN 1328-7478, lire en ligne [PDF]), p. 6
  10. ↑ (en) « Undue favour to vendor in acquisition of submarines - Ministry of Defence - Public accounts comittee (2009-10) » [archive du 25 décembre 2023] [PDF]
  11. ↑ Yann Le Guernigou et Sophie Louet, « France et Brésil signent pour 6 milliards d'euros de contrats », sur fr.reuters.com, Reuters, 23 décembre 2008 (consulté le 23 décembre 2008).
  12. ↑ (en) Lachlan Williams, « Argentina’s Armed Forces Unveil Ambitious Modernization Plans for 2025 », 23 janvier 2023 (consulté le 30 juin 2025)
  13. ↑ (en) Lachlan Williams, « Argentine Navy needs underwater units, manned or otherwise », 24 septembre 2024 (consulté le 30 juin 2025)
  14. ↑ Fabrice Wolf, « Le Scorpene Evolved était au cœur de la tournée sud-américaine du président français », 26 novembre 2024 (consulté le 30 juin 2025)

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Classes de sous-marins diesel-électriques d’origine allemande après la Seconde Guerre mondiale
Classes:
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  • Type 206
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  • Type 209
  • Type 210
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Sous-classes:
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  • Nagapasa
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Liste des types de U-Boote post 1945 - Liste des U-Boote utilisé par l'armée allemande après la Seconde Guerre mondiale
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