Les 500 miles d'Indianapolis 1935, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le jeudi , ont été remportés par le pilote américain Kelly Petillo sur une Wetteroth-Offenhauser.
Grille de départ
La pole a été réalisée par Rex Mays à la moyenne de 194,306 km/h.
Classement final
| no | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
| 1 | .svg){kind=small} Kelly Petillo |
Wetteroth-Offenhauser | 200 | |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Wilbur Shaw |
Shaw-Offenhauser | 200 | |
| 3 | Bill Cummings |
Miller | 200 | |
| 4 | Floyd Roberts |
Miller | 200 | |
| 5 | Ralph Hepburn |
Miller | 200 | |
| 6 | Shorty Cantlon |
Stevens-Miller | 200 | |
| 7 | Chet Gardner |
Stevens-Miller | 200 | |
| 8 | Deacon Litz |
Miller | 200 | |
| 9 | Doc MacKenzie |
Rigling-Miller | 200 | |
| 10 | Chet Miller |
Summers-Miller | 200 | |
| 11 | Fred Frame |
Wetteroth-Miller | 200 | |
| 12 | Louis Meyer |
Stevens-Miller | 200 | |
| 13 | Cliff Bergere |
Rigling-Buick | 196 | panne d'essence |
| 14 | Harris Insinger |
Mikan Carson-Studebaker | 185 | |
| 15 | Al Miller |
Rigling-Miller | 178 | mécanique |
| 16 | Ted Horn |
Miller-Ford | 145 | direction |
| 17 | Rex Mays |
Adams-Miller | 123 | mécanique |
| 18 | Lou Moore |
Miller | 116 | mécanique |
| 19 | George Connor |
Stevens-Miller | 112 | transmission |
| 20 | Mauri Rose |
Miller | 103 | mécanique |
| 21 | Tony Gulotta (en) |
Stevens-Miller | 102 | mécanique |
| 22 | Jimmy Snyder |
Snowberger-Studebaker | 97 | mécanique |
| 23 | Frank Brisko |
Rigling-Studebaker | 79 | mécanique |
| 24 | Johnny Seymour |
Miller-Ford | 71 | fuite d'huile |
| 25 | Babe Stapp |
Adams-Miller | 70 | radiateur |
| 26 | George Bailey |
Miller-Ford | 65 | direction |
| 27 | Russ Snowberger |
Miller | 59 | mécanique |
| 28 | Louis Tomei |
Miller-Lencki | 47 | moteur |
| 29 | Bob Sall |
Miller-Ford | 47 | direction |
| 30 | Al Gordon |
Weil-Miller | 17 | accident |
| 31 | Freddy Winnai |
Duesenberg-Miller | 16 | mécanique |
| 32 | Clay Weatherly |
Stevens-Miller | 9 | accident |
| 33 | Harry McQuinn |
Rigling-Miller | 4 | mécanique |
