Cet article est une ébauche concernant un aéronef.
| Constructeur |
 Boeing |
|---|---|
| Type | Hydravion |
| Premier vol | |
| Nombre construit | 2 |
| Moteur | 1 × moteur à explosion Hall-Scott A-5 Straight-6 |
|---|---|
| Puissance | 125 ch |
| Envergure | 15,86 m |
|---|---|
| Longueur | 8,38 m |
| Surface alaire | 53,88 m2 |
| Nombre de places | 2 |
| Masse à vide | 953 kg |
|---|---|
| Masse maximum | 1 270 kg |
| Vitesse de croisière | 109 km/h |
|---|---|
| Vitesse maximale (VNE) | 121 km/h |
| Vitesse ascensionnelle | 3,5 m/s |
| Distance franchissable | 518 km |
Le Boeing Model 1, aussi connu sous le nom de B & W Seaplane, est un hydravion biplan monomoteur américain. Il est le premier Boeing produit et réalisé par ses concepteurs, William Boeing et George Conrad Westervelt (en)[1].
Développement
Le premier B & W est construit en juin 1916 dans le hangar à bateau de Boeing au lac Union à Seattle, Washington. Il est fabriqué en bois, avec du fil de contreventement, et est recouvert de draps. Il est similaire aux avions d'entraînement Martin que Boeing acquiert, mais le B & W possède de meilleurs pontons et un moteur plus puissant[1]. Le premier B & W est nommé Bluebill, et le second est nommé Mallard. Ils ont effectué leur premier vol respectivement le et en novembre de la même année.
Histoire des opérations
Les deux B & W sont proposés à la United States Navy. Quand la Navy décide de ne pas les acheter, Boeing les vend à la New Zealand Flying School (en), ce qui constitue sa première vente en tant que constructeur aéronautique. Le le B & W établi un record de Nouvelle-Zélande en atteignant une altitude d'environ 2 000 m (6 500 ft). Le B & W sera plus tard utilisé comme avion postal. Il devient le premier avion postal officiel le en Nouvelle-Zélande[1].
Opérateur
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Boeing Model 1 » (voir la liste des auteurs).
- (en) Boeing, « Historical Snapshot : B & W Seaplane », sur boeing.com (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Bibliographie
- (en) Peter Bowers, Boeing aircraft since 1916, Londres, Putnam, Naval Inst Pr, , 3e éd., 668 p. (ISBN 978-0-851-77804-4, OCLC 19848970).
- Alain Pelletier, Boeing : géant de l'aéronautique de 1916 à nos jours, Boulogne-Billancourt (France), ETAI, , 253 p., 34 × 24 cm (ISBN 978-2-7268-8776-9).
