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Cet article est indexé par le projet Aéronautique.
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| Avancement | Importance | pour le projet | |
|---|---|---|---|
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Remarques
1. écrire "MacCready" comme le font les américains et non pas "McCready".
2. "effet de sol". Ce n'est pas si simple; pour les deux vols du Gossamer Albatross et du Daedalus, les pilotes ont expérimenté en vol qu'il valait mieux voler non pas au ras de l'eau (ce qui est l'optimum théorique pour l'effet de sol), mais un peu plus haut. Une explication proposée par Mark Drela, spécialiste en aérodynamique, est que l'air est un peu plus agité au ras de l'eau : l'écoulement est plus turbulent, ce qui diminue la laminarité sur le profil d'aile et donc augmente la traînée.
3. charge alaire des avions de ligne : 700 à 800 kg/m². C'est au dessus de la moyenne, qui tourne plutôt autour de 650 - 700. Et en plus ce sont des valeurs à pleine charge (au décollage), supérieures à la valeur moyenne en vol. Plxdesi 30 déc 07
Projet Raven
"Le dernier projet en date, le RAVEN, encore plus ambitieux (160 km) fut abandonné fin 2001, faute de financement."
Pouvez vous donner quelques détails sur ce projet ? Plxdesi 3 janv 08
Proposition d'anecdote pour la page d'accueil
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