Lockheed XP-49

	Lockheed XP-49
Constructeur	Lockheed
Rôle	Avion de chasse
Statut	Programme abandonné
Premier vol	14 novembre 1942
Nombre construits	1
Équipage
	1 membre
Motorisation
Moteur	Continental XI-1430-1
Nombre	2
Type	V12 inversé
Puissance unitaire	1 600 ch (1 193 kW)
Dimensions
Envergure	15,8 m
Longueur	12,2 m
Hauteur	3 m
Surface alaire	30 m2
Masses
À vide	6 990 kg
Avec armement	8 505 kg
Performances
Vitesse maximale	653 km/h
Vitesse ascensionnelle	1 080 m/min
Rayon d'action	1 093 km
Armement
Interne	2 canons de 20 mm (0,79 in); 4 mitrailleuses de 12,7 mm (0,5 in)
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Le Lockheed XP-49 (Model 522 du constructeur) est une version améliorée du P-38 Lightning en réponse à un appel d'offres 39-775 de l'United States Army Air Corps pour un avion de chasse. Destiné à être équipé du nouveau moteur à 24 cylindres Pratt & Whitney X-1800, ce projet, qui doit être globalement similaire au P-38, se voit assigner la désignation XP-49, tandis que le Model G-46 concurrent de Grumman est classé à la deuxième place et désigné XP-50.

Historique

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Lockheed XP-49 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Articles connexes

P-38 Lightning, développement lié
Liste d'avions militaires de la Seconde Guerre mondiale

Bibliographie

(en) William Green, War Planes of the Second World War, vol. 4 : Fighters, Londres, MacDonald & Co. (Publishers) Ltd., 1961 (ISBN 0-356-01448-7)
(en) William Green et Gordon Swanborough, WW2 Aircraft Fact Files : US Army Air Force Fighters, Londres, Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1978 (ISBN 0-354-01072-7), partie II

Liens externes

(en) National Museum of the United States Air Force, « Lockheed XP-49 », sur nationalmuseum.af.mil, 2 novembre 2009 (consulté le 27 novembre 2014)
(en) Joe Baugher, « Lockheed XP-49 », sur joebaugher.com, 2 août 1999 (consulté le 13 mai 2020).

v · m Désignations des chasseurs de l’USAAS/USAAC/USAAF/USAF et système Tri-Service
P comme Pursuit (avant 1948) F comme Fighter (après 1948)	P-1 P-2 P-3 XP-4 P-5 P-6 XP-7 XP-8 XP-9 XP-10 P-11 P-12 XP-13 XP-14 XP-15 P-16 XP-17 XP-18 XP-19 YP-20 XP-21 XP-22 XP-23 YP-24 Y1P-25 P-26 YP-27 Y1P-28 P-29 P-30 XP-31 XP-32 XP-33 XP-34 P-35 P-36 XP-37 P-38 P-39 P-40 XP-41 XP-42 P-43 P-44 XP-45 XP-46 P-47 XP-48 XP-49 XP-50 P-51 XP-52 XP-53 XP-54 XP-55 XP-56 XP-57 XP-58 P-59 YP-60 P-61 XP-62 P-63 P-64 XP-65 P-66 XP-67 XP-68 XP-69 P-70 XP-71 XP-72 XP-73 P-74 (non assigné) P-75 XP-76 XP-77 XP-78 XP-79 P-80 XP-81 F-82 XP-83 F-84 XF-85 F-86 XF-87 XF-88 F-89 XF-90 XF-91 XF-92 YF-93 F-94 YF-95 YF-96 F-97 XF-98 F-99 F-100 F-101 F-102 XF-103 F-104 ( XF-104) F-105 F-106 F-107 XF-108 XF-109 F-110 F-111
Pursuit, Biplace	PB-1 PB-2 XPB-3
Fighter, Multiplace	YFM-1 XFM-2
Après 1962	F-1C, D/E F-2 F-3 F-4 F-5 F-6 F-7 F-8 F-9 F-10 F-11 YF-12 F-13 (non assigné) F-14 F-15 (E, EX) F-16 YF-17 F/A-18 F-19 (non assigné) F-20 F-21 F-22 (YF-22) YF-23 F-24 à F-34 (non assignés) F-35 F-36 à F-46 (non assignés) F-47
Voir aussi : F-24 (redesignation du A-24 en 1948) F-117