Unterseeboot U-97 | ||
Type | Sous-marin | |
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Classe | U 93 | |
Histoire | ||
A servi dans | ![]() |
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Constructeur | Germaniawerft, Kiel ![]() |
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Commandé | 15 septembre 1915 | |
Quille posée | 25 mars 1916 | |
Lancement | 4 avril 1917 | |
Commission | 16 mai 1917 | |
Statut | Coule le 21 novembre 1918 en route pour se rendre | |
Équipage | ||
Équipage | 4 officiers, 32 hommes du rang | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 71,55 m (56,05 m pour la coque sous pression) | |
Maître-bau | 6,30 m (4,15 m pour la coque sous pression) | |
Tirant d'eau | 3,94 m | |
Tirant d'air | 8,25 m | |
Déplacement | ||
Propulsion |
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Vitesse |
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Profondeur | 50 m aux essais | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement |
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Rayon d'action |
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Pavillon | Reich allemand | |
Localisation | ||
Coordonnées | 53° 25′ nord, 3° 10′ est | |
Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
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L'Unterseeboot U-97 est l’un des 329 sous-marins de la marine impériale allemande pendant la Première Guerre mondiale. Il a participé à la guerre navale et a pris part à la première bataille de l'Atlantique[1]. Il a coulé par accident à la position 53° 25′ N, 3° 10′ E alors qu’il était en route pour se rendre.
Conception
Les sous-marins de type U 93 ont été précédés par les sous-marins de type U 87, plus courts. L'U-97 avait un déplacement de 838 tonnes en surface et 1000 tonnes en immersion[2]. Il avait une longueur hors tout de 71,55 m, et 56,05 m pour la coque sous pression, un maître-bau de 6,30 m, une hauteur de 8,25 m et un tirant d'eau de 3,94 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs de 2300 ch (1700 kW) en surface et par deux moteurs de 1200 ch (880 kW) en immersion. Il avait deux arbres d'hélice. Il était capable de fonctionner jusqu’à 50 mètres[2].
La vitesse maximale du sous-marin était de 16,8 nœuds (31,1 km/h) en surface et de 8,6 nœuds (15,9 km/h) en immersion[2]. Il pouvait parcourir 8290 milles marins (15350 km) à 8 nœuds (15 km/h) en surface et 47 milles marins (87 km) à 5 nœuds (9,3 km/h) en immersion. L'U-97 était armé de six tubes lance-torpilles de 50 centimètres, quatre à l’avant et deux à l’arrière, de douze à seize torpilles et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Il avait un équipage de trente-six hommes : trente-deux matelots et quatre officiers[2].
Affectations
- Flottille IV : du 27 août 1917 au 11 novembre 1918.
Commandants
- Kapitänleutnant Hugo Schmidt[3] : du 15 mai 1917 au 13 octobre 1917.
- Kapitänleutnant Otto Wünsche[4] : du 14 octobre 1917 au 12 janvier 1918.
- Kapitänleutnant Hans von Mohl[5] : du 13 janvier au 11 novembre 1918.
Navires coulés
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin[6]. |
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22 novembre 1917 | Conovium | ![]() |
86 | Coulé |
22 novembre 1917 | Elsena | ![]() |
335 | Coulé |
22 novembre 1917 | Hartland | ![]() |
4785 | Endommagé |
11 février 1918 | HMS Westphalia | ![]() |
1,467 | Coulé |
2 juin 1918 | Argus | ![]() |
201 | Coulé |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM U-97 » (voir la liste des auteurs).
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « U 97 », sur Uboat.net (consulté le ).
- Gröner 1991, p. 12-14.
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Hugo Schmidt », sur Uboat.net (consulté le ).
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Otto Wünsche », sur Uboat.net (consulté le ).
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Hans von Mohl », sur Uboat.net (consulté le ).
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by U 97 », sur Uboat.net (consulté le ).
Bibliographie
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1955, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
Liens externes
- (en) Guðmundur Helgason, « U 97 », sur Uboat.net (consulté le ).