BMW R 18

	R 18
	; BMW R 18 First Edition.
Constructeur	BMW
Années de production	2020 -
Type	Cruiser
Moteur et transmission
Moteur(s)	bicylindre boxer refroidi par air/huile
Démarrage	électrique
Distribution	culbuteurs et poussoirs
Cylindrée	1 802 cm3 (107,1 × 100 mm)
Puissance maximale	91 ch à 4 750 tr/min
Couple maximal	~15,8 kg⋅m à ; 3 000 tr/min
Alimentation	Injection électronique numérique séquentielle phasée : BMS-O avec accélérateur électronique
Embrayage	monodisque à sec
Boîte de vitesses	à 6 rapports
Transmission	cardan
Vitesse maximale	> 180 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre	acier à double boucle avec entretoises vissées
Suspension avant (débattement)	fourche télescopique (120 mm)
Suspension arrière (débattement)	bras oscillant double en acier avec jambe de force centrale (90 mm)
Frein avant (diamètre)	double disque Ø 300 mm
Frein arrière (diamètre)	disque Ø 300 mm
Poids et dimensions
Roue avant	3,5" x 19"
Roue arrière	5,0" x 16"
Empattement	1 731 mm
Hauteur de selle	690 mm
Poids à sec	345 kg
Réservoir (réserve)	16 L (4 L)
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La BMW R 18 est une moto cruiser fabriquée par BMW Motorrad. Elle a été officiellement présentée en avril 2020 et lancée en septembre 2020 en Allemagne^[2]. En raison de la pandémie de Covid-19, le lancement officiel chez les concessionnaires BMW n'a pas été possible, la moto a donc été présentée virtuellement sur Internet^[3].

La R 18 est la deuxième tentative de BMW, après la R 1200 C, de se lancer dans le segment du marché des gros cruisers, actuellement dominé par Harley-Davidson, Indian, Triumph avec la Thunderbird et la Rocket III, Moto Guzzi ou les marques japonaises Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha. La conception de la R 18 doit faciliter les modifications pour les conducteurs intéressés par la moto custom suivant une approche similaire à celle adoptée avec la R nineT. Son apparence et sa technologie visible sont basées sur la conception de la BMW R 5 de 1936^[2].

Conception et développement

BMW a commencé le développement de la R 18 en 2015 présentant un peu plus tard des informations sur la conception et les spécifications du modèle de série^[4].

La moto est équipée d'un cadre en acier tubulaire à double boucle, d'un arbre de transmission non caréné et de roues à rayons ou de jantes à bâtons. La roue arrière est guidée par un bras oscillant arrière en porte-à-faux, dont les roulements et l'unité ressort/amortisseur sont dissimulés donnant l'impression d'un cadre rigide à la manière d'une Harley-Davidson Softail. Des technologies modernes telles que l'ABS dans les virages, les systèmes d'assistance, l'injection de carburant et la fourche télescopique inversée sont installées.

La moto est propulsée par un bloc bicylindre boxer de 1 802 cm³ à refroidissement mixte air/huile récemment mis au point. Il s'agit du plus gros bicylindre à plat jamais produit. Deux arbres à cames entraînés par chaîne sont placés au-dessus du vilebrequin. Les soupapes sont contrôlées par des poussoirs au-dessus des cylindres et des culbuteurs. Contrairement aux études équipées de carburateurs, le modèle de production dispose d'un système d'injection à commande électronique avec gestion numérique du moteur et commande électronique des gaz. La purification des gaz d'échappement est réalisée par un convertisseur catalytique à trois voies. La puissance maximale est de 67 kW à 4 750 tr/min et le couple maximal de 158 N m à 3 000 tr/min, dont plus de 150 N m disponibles de 2 000 à 4 000 tr/min^[2].

BMW R5 de 1936, modèle ayant servi à la conception de la BMW R 18.
R 18 First Edition.
Vue arrière.
Indicateur de vitesse.
Arbre à cardan ouvert.

Notes et références

↑ « Données et équipement », sur bmw-motorrad.fr (consulté le 6 avril 2020).
↑ ^{a b et c} (de) BMW Motorrad, « BMW R 18 » (consulté le 4 avril 2020).
↑ Prashant Singh, « BMW R 18 cruiser to have a digital launch on April 3 », sur auto.hindustantimes.com, 4 avril 2020 (consulté le 4 avril 2020).
↑ (de) BMW Motorrad, « Concept R 18 roars into life. » (consulté le 4 avril 2020).

Voir aussi

Articles connexes

Liste des motos BMW

Liens externes

« BMW R 18 », sur bmw-motorrad.fr, 6 avril 2020

[1] « Données et équipement », sur bmw-motorrad.fr (consulté le 6 avril 2020).

[BMW_R18-2] {a b et c} (de) BMW Motorrad, « BMW R 18 » (consulté le 4 avril 2020).

[3] Prashant Singh, « BMW R 18 cruiser to have a digital launch on April 3 », sur auto.hindustantimes.com, 4 avril 2020 (consulté le 4 avril 2020).

[BMW_ConceptR18-4] (de) BMW Motorrad, « Concept R 18 roars into life. » (consulté le 4 avril 2020).

[1]

[2]

[3]

[4]

v · m Motocyclettes BMW
C	C 1 C 400 X C 600 Sport C 650 GT
F	F 650 CS Scarver F 650 GS F 650 ST & Funduro F 700 GS F 750 GS F 800 GS F 800 GT F 800 R F 800 S & ST F 850 GS
G	G 310 GS G 310 R G 450 X G 650 X G 650 GS
H	HP2 Enduro HP2 Megamoto HP2 Sport HP4
K	K 1 K 75 K 100 K 100 LT K 1100 LT K 1100 RT K 1200 GT K 1200 LT K 1200 R K 1200 RS K 1200 S K 1300 R K 1300 S K 1300 GT K 1600 GT & GTL K 1600 B
R	R 2 R 3 R 4 R 5 R 6 RS 255 Kompressor RS 54
R 10	R 10 R 11 R 12 R 16 R 17 R 18
R 20	R 20 R 23 R 24 R 25 R 26 R 27
R 30	R 32 R 35 R 37 R 39
R 40	R 42 R 45 R 47
R 50	R 50 R 50/5 R 51 R 52 R 57
R 60	R 60 R 60/2 R 60/5 R 60/6 R 61 R 62 R 63 R 65 R 66 R 67 R 68 R 69
R 70	R 71 R 75 R 75/5 R 75/6
R 80	R 80 G/S R 80 GS R 80 ST
R 90	R 90 R 90 S R 90/6
R 100	R 100 GS R 100 RS R 100 R R 100 RT
R 850	R 850 C R 850 GS R 850 R R 850 RT
R 1100	R 1100 GS R 1100 R R 1100 RS R 1100 RT R 1100 S
R 1150	R 1150 GS R 1150 R R 1150 RT
R 1200	R 1200 C R 1200 GS R 1200 R R 1200 RS R 1200 RT R 1200 S R 1200 ST R nineT
R 1250	R 1250 GS R 1250 R R 1250 RS R 1250 RT
S	S 1000 R S 1000 RR S 1000 XR
Concept	Concept C 1 Concept C Concept E

Moteur et transmission
R 18
BMW R 18 First Edition.

Constructeur	BMW
Années de production	2020 -
Type	Cruiser
Moteur(s)	bicylindre boxer refroidi par air/huile
Démarrage	électrique
Distribution	culbuteurs et poussoirs
Cylindrée	1 802 cm³ (107,1 × 100 mm)
Puissance maximale	91 ch à 4 750 tr/min
Couple maximal	~15,8 kg⋅m à 3 000 tr/min
Alimentation	Injection électronique numérique séquentielle phasée : BMS-O avec accélérateur électronique^[1]
Embrayage	monodisque à sec
Boîte de vitesses	à 6 rapports
Transmission	cardan
Vitesse maximale	> 180 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre	acier à double boucle avec entretoises vissées
Suspension avant (débattement)	fourche télescopique (120 mm)
Suspension arrière (débattement)	bras oscillant double en acier avec jambe de force centrale (90 mm)
Frein avant (diamètre)	double disque Ø 300 mm
Frein arrière (diamètre)	disque Ø 300 mm
Poids et dimensions
Roue avant	3,5" x 19"
Roue arrière	5,0" x 16"
Empattement	1 731 mm
Hauteur de selle	690 mm
Poids à sec	345 kg
Réservoir (réserve)	16 L (4 L)
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